Muchos residentes pasan medio año fuera. El coche se queda en la isla, y la isla no es amable con los coches parados. Te contamos qué le pasa realmente, qué dicen las normas y cómo dejarlo para que arranque, frene y luzca bien cuando vuelvas.
Qué le pasa a un coche parado durante meses
Un coche moderno nunca está del todo apagado. La alarma, la apertura sin llave y los servicios conectados consumen un poco de energía todo el tiempo, así que una batería que no se carga puede quedarse sin carga en pocas semanas. Y una batería muy descargada a menudo no se recupera del todo.
Los neumáticos pierden presión poco a poco y pueden deformarse donde apoyan en el suelo. Los discos de freno se cubren de óxido superficial, sobre todo cerca de la costa, y un freno de mano puesto durante meses puede agarrotarse. Al aire libre, el sol reseca las gomas, apaga la pintura y los plásticos y recalienta el habitáculo, mientras el polvo y la calima lo cubren todo.
Qué dicen las normas
- Seguro: en España, un coche matriculado debe mantener el seguro obligatorio aunque nadie lo conduzca. La excepción es la baja temporal en la DGT, que saca el coche de la circulación hasta que vuelvas a darlo de alta.
- ITV: la fecha de la inspección no se detiene mientras estás fuera. Con la ITV caducada el coche no puede circular, ni siquiera hasta el aeropuerto, y algunos ayuntamientos siguen multando a coches aparcados en la calle con la ITV vencida.
- El impuesto de circulación y otras fechas tampoco se paran, así que conviene anotarlas antes de irte.
Tus opciones
Tu propio garaje es la opción evidente, pero la batería, los neumáticos y las fechas siguen necesitando a alguien. La calle o un garaje comunitario añaden sol, polvo y golpes. El parking de larga estancia del aeropuerto es cómodo el día del vuelo, pero nadie cuida el coche mientras está allí. Un amigo o un vecino puede ayudar, siempre que sepa exactamente qué hacer y tenga tiempo.
Un servicio de guarda y cuidado lo reúne todo: el coche se guarda bajo techo, se mantiene la batería, se vigilan las fechas y alguien con experiencia en automoción lo revisa con regularidad.
Lista antes de irte
- Lava el coche y limpia el interior, para que nada manche la pintura ni atraiga insectos.
- Revisa las fechas de la ITV, el seguro y la revisión para los meses que vas a estar fuera.
- Llena el depósito, así queda menos espacio para la condensación.
- Ajusta los neumáticos a la presión que indica el fabricante para carga completa.
- Conecta un mantenedor de batería, o que alguien cargue o mueva el coche con regularidad.
- Si el lugar es seguro, déjalo con una marcha puesta o en P en vez de confiar en el freno de mano durante meses.
- Usa una funda transpirable hecha para el coche, nunca un plástico, que retiene la humedad.
Cuando vuelvas
Antes de arrancar, mira los neumáticos y comprueba la presión. En los primeros metros los frenos pueden notarse ásperos mientras los discos se limpian. Si un testigo se queda encendido, o al coche le cuesta arrancar, haz que lo revisen en vez de esperar a que se arregle solo.
Cómo te ayudamos
En Gran Canaria Premium Car cuidamos los coches de residentes que pasan parte del año fuera: guarda bajo techo con funda a medida, mantenimiento de la batería, revisiones periódicas y gestión de la ITV, las revisiones, el taller y la limpieza mientras no estás. Cuando vuelves, tu coche te espera en el aeropuerto o en tu puerta. El precio es a consultar, porque depende del coche y de la duración de tu ausencia.

Por Efrén Suárez MartínFundador, Gran Canaria Premium Car
